住建部杨宏毅：双智试点城市已初步形成融合发展的车能路云产业生态

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。住房和城乡建设部城市建设司副司长杨宏毅出席并演讲。

　　杨宏毅介绍，近年来，住房城乡建设部以实施城市更新行动为抓手，大力推进基于数字化、网络化、智能化的数字城市建设，不仅提升改造既有设施，还推进城市数字化基础设施建设，借助大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术赋能智慧城市建设，推动城市高质量发展，让科技造福人民群众。

　　杨宏毅指出，汽车产业正在加速向电动化、网联化、智能化转型升级，成为我国新型城镇化进程中的重要组成部分。城市和汽车融合发展进入了新的阶段，一方面汽车需要城市提供感知、网络、通信、能源等各方面支撑，汽车产业的智能化发展会带动城市数字基础设施的建设。另一方面，智能网联汽车也能成为智慧城市建设的移动终端，在服务城市交通治理，开展城市安防巡检等方面发挥重要作用。以智慧城市为平台，以智能网联汽车为抓手，推动汽车在城市应用场景中创新，城市在汽车带动下发展，必将走出新时代具有中国特色的城市和汽车发展之路。

　　杨宏毅表示，住建部与工信部在2020年12月开展的智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点（双智试点）工作取得了明显成效。

　　一是建成一批智能网联新型基础设施。试点城市明确定义了服务智能网联汽车应用的感知、通信、计算、空间等新型智能化基础设施类型，通过两年建设，共完成3000余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站，实现道路信息的实时感知和有效通信，能够满足自动驾驶、交管、公安等深度使用。

　　二是探索搭建实时感知的车城网平台。试点城市全部建成架构完善的区域级车城网平台，连接和处理城市道路、交通、汽车等多维度、多层次的动静态数据，开发不同的功能模块，实现平台、汽车、道路和城市的有机对接，支撑智慧城市治理场景的不断扩展。

　　三是打造国际一流的应用场景集群。试点城市以需求引领，应用驱动，设施先行为原则，打造无人驾驶出租车，小巴，物流配送，环卫清扫，以及智慧交通，信控优化，智慧停车等多种应用场景集群，助力汽车从传统制造转向智能制造，促进交通服务从出行到智行，推动城市治理迈入数字化智能管理新阶段。

　　四是初步形成融合发展的车能路云产业生态。试点城市推动智能网联汽车，智能充电桩，道路基础设施和云计算融合发展，形成全新的智能出行生态系统，充分释放我国城市发展的巨大潜力，汇聚了百度、新石器、小马智行等头部企业参与打造场景建设，实现无人驾驶出租车、无人零售等八大类应用场景，全面示范协同发展。无人驾驶出租车，无人配送，无人零售场景已率先推进商业化运营。

　　杨宏毅同时强调，在取得成绩的同时，还有不少需要破解的堵点、难点问题，比如商业闭环模式，法规建设等等，但整体来看，双智试点进一步完善了城市基础设施，智慧城市平台和产业生态建设，为智能网联汽车未来上路通行奠定了良好基础。

　　“下一步我们将加强相关标准研究工作，制定相关建设标准，与工业和信息化部及相关部门一起，推动智能网联汽车准入与上路通行试点，车路云一体化应用试点等工作，继续探索双智协同发展的新模式。”杨宏毅说。

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